Установка запасного колеса.
В принципе, эту проблему можно решить самостоятельно. Достаточно поддомкратить машину, снять повреждённое колесо, установить «запаску» и доехать до ближайшей шиномонтажной мастерской. На совах всё просто, но как быть, если вы прилично одеты, на улице ночь, мороз или дождь, а гайки «прикипели» и не хотят откручиваться? Ну а женщине вообще не пристало возиться с железяками – не царское это дело.

Ремонт шин.
Другая ситуация – у вас вообще нет запасного колеса (скажем, его оставили дома для увеличения объёма багажника). Тут уже самостоятельно сделать ничего нельзя, а выездная бригада располагает всем необходимым оборудованием и инструментом, чтобы не только отремонтировать покрышку, но произвести её балансировку. Фактически это передвижная шиномонтажная мастерская. 15-20 минут работы – и вы снова в пути.
В ряде случаев может потребоваться замена протектора. Например, при отсутствии возможности выполнить ремонт незамедлительно ввиду серьёзности повреждения шину снимут с диска и поставят на её место «бэушный» аналог для временной эксплуатации.
При неповреждённом диске есть резон выполнить ремонт шины на месте даже при наличии «запаски», так как отпадает необходимость дальнейшего посещения стационарной «шиномонтажки».

Перебортовка или перестановка колёс.
Допустим, в осенне-зимний период вы поехали поменять летнюю резину на зимнюю в связи с внезапным изменением погодных условий, а очередь на шиномонтаж растянулась не на один час. Почему бы вместо томительного ожидания не подъехать к ближайшему кафе, вызвать автопомощь и наслаждаться чашечкой кофе пока бригада меняет колёса или покрышки? По деньгам потери будут не так уж велики (500-700 рублей за вызов), зато выигрыш во времени и комфорте будет несомненным.