Снять секретки с колес с выездом по Москве и МО

В помощь автолюбителям.

Большинство современных людей не могут представить себя без автомобиля, который существенно расширяет рамки. Нередко личные авто попадают в поле зрения злоумышленников, которые мечтают поживиться за их счет. На страже интересов законных владельцев стоят противоугонные системы, которые отличаются высокой надежностью. Обойти их защиту и угнать машину бывает очень сложно, иное дело – разукомплектовать.

В зоне риска находятся видеорегистраторы, GPS-навигаторы, мультимедийные системы и колеса.

Именно последние чаще всего пытаются снять недобросовестные лица, ведь колеса наиболее доступны для них. Как сохранить свое имущество от преступного посягательства и какие препоны существуют на этом пути расскажем в этой статье.
Секретки – особые болты и гайки, обладающие специфическим устройством гнезда. Как правило, устанавливаются производителем или дилером вместо 1-2 стандартных. Их демонтаж требует наличия специального ключа, без которого снять колесо будет крайне сложно. Поэтому они выступают определенным элементом защиты.

Бывают случаи, когда владелец авто оказывается перед необходимостью демонтажа секретки нестандартным способом, что нередко происходит при поломке ключа. Если колесо целое нужно как можно быстрее ехать в автосервис, в котором оказывают услугу по демонтажу секреток. Иначе существует вероятность прокола на дороге, тогда снятие колеса потребует гораздо больших расходов.

Чтобы исключить любые риски при поломке или пропаже ключа не выезжайте на дорогу и оформите заявку на сайте нашей компании или позвоните по телефону. Специалист оперативно прибудет по указанному адресу и решит вашу проблему в считанные минуты.

Делимся опытом.

Если ключ в руках снятие секретки не представляет особой сложности даже для начинающих автолюбителей. При его отсутствии или поломке самостоятельно осуществить эту процедуру практически нереально. Выход из ситуации может быть связан с обращением в специализированные автосервисы, где подобная услуга стоит немалых денег. При этом далеко не все компании оказывают такую помощь. Иногда можно решить проблему у дилера, где приобретался автомобиль – некоторые оставляют у себя один экземпляр.

Если есть серийный номер комплекта секретных болтов он может помочь найти «официалам» необходимый ключ. При его отсутствии дилер имеет возможность заказать изделие у предприятия-изготовителя. В этом случае вновь понадобится номер и порядка 20 евро.
В 2017 году в России начала работать организация, представляющая коммерческие интересы McGard. Как рассказали ее представители, в столицу были привезены порядка трех тысяч дубликатов ключей для секретных болтов авто немецкого производства, установленных дилерами перед продажей. Это известие обрадует многих обладателей автомобилей BMW и Audi – они избавятся от утомительного двухнедельного ожидания. Теперь достаточно заплатить 1800 рублей и уже на следующий день заветный ключ будет в руках своего владельца.

Однако при наличии прикипевшей секретки это не гарантирует решение проблемы. Если деталь сильно перетянута открутить ее не получится даже вторым ключом – есть вероятность, что он тоже выйдет из строя. Тогда понадобится специальный инструмент, с помощью которого можно высверлить или сбить болт.

Мастера техпомощи «Prokol24» используют специальное оборудование для снятия различных видов секреток. При этом в процессе работы не применяется сварка. Образцы выполненных работ можно посмотреть на фото – максимально аккуратно снятая секретка на BMW, а диск находится в целости и сохранности. Это очень важно, так как малоквалифицированные специалисты допускают повреждение поверхности диска, что приводит к порче его внешнего вида.

Наши мастера занимаются демонтажем секреток на протяжении нескольких лет. Мы успешно работаем со множеством разновидностей секретных болтов – от дешевых самодельных, выполненных в кустарных условиях, до очень качественных образцов McGard, оснащенных вращающимся кольцом.

"Обратите внимание! Дилетантский подход в снятии секреток неприемлем. Неправильные действия могут усугубить ситуацию и серьезно осложнить работу мастеров, что неизбежно повлечет дополнительные расходы". Комченков Олег, зам.директора

• Land Rover
• BMW X6;
• Nissan;
• Ford;
• Mini Cooper;
• Porsche;
• Citroen;
• Renault;
• Volkswagen.

Если болт все-таки надломился не нужно доламывать его. Вместо этого вызовите специалистов выездной техпомощи – они оперативно устранят неисправность и сэкономят ваше время. При демонтаже секреток не нужно обращаться к старому методу с использованием сварки. Он имеет определенный эффект, но только с некоторыми материалами. В то же время допускается повышенный риск порчи колеса или крыльев машины от искр.

Существует несколько способов выхода из этой ситуации, рассмотрим каждый из них.

1. Использовать газовый ключ. Метод эффективен лишь при наличии штампованных дисков. Производители размещают вращающееся кольцо вокруг секретной части, что препятствует отворачиванию гаечным ключом. Подобный вид секреток часто можно встретить у таких брендов, как Audi, Ford, BMW и Volkswagen.
2. Срубить секретку с помощью зубила. Возможно, вы достигните успеха, но его цена может оказаться слишком высокой. Существует огромная вероятность повреждения колеса и диск потеряет былую привлекательность. Великое множество подобных примеров выложено на YouTube. Бывает и так, что секретка изготовлена из титанового материала или закаленной стали и одолеть такую деталь зубилу не под силу. Меньшая вероятность повреждения при использовании этого метода грозит владельцам штампованных дисков.
3. Метод электросварки. Технология связана с привариванием к секретке болт аналогичных параметров или шестигранника. Один из ее вариантов – приварить изнутри часть трубы чтобы диск сохранил работоспособное состояние. Затем с помощью сварки прикрепляется гайка, болт или шестигранник идентичного размера. Важно подобрать подходящий электрод, чтобы сварной шов не получился хрупким, и полученная конструкция под влиянием возникающего крутящего момента не начала отрываться. Описанный способ довольно противоречив – он действительно дает результат, но имеет ряд недостатков, которые могут обернуться повреждением автомобиля.
4. Применение внутреннего экстрактора (устройство для извлечения определенных предметов). В нашем случае он применяется с целью удаления непригодных шпилек и болтов. Технология подразумевает высверливание в секретке полости, куда вбивается экстрактор конической формы с прямыми гранями или левой резьбой. Затем следует выкрутить секретку вращательными движениями. Для работы с сырым материалом используют стандартное сверло для металлов, если деталь произведена из закаленной стали понадобится «победитовый» инструмент с твердосплавными вставками. Допускается применение твердосплавных перьев для работы по стеклу при условии нанесения смазки на место сверления. Будут актуальны алмазные трубочки, которым необходимо обеспечить интенсивное охлаждение. Также отверстие в секретках из титана можно выполнить хорошо заостренным сверлом по металлу, создавая необходимое давление при медленном вращении. Если не соблюдать эти условия место сверления серьезно уплотняется и достичь результата бывает крайне сложно.
5. Применение внешних экстракторов. Здесь чаще всего производится набивка или накручивание на секретку особой головки. Если присутствует защитное кольцо его необходимо удалить. На бюджетных экземплярах оно снимается легко, а для дорогих вариантов понадобится твердосплавная борфреза, способный работать на больших оборотах

Подобные средства эффективно пресекают посягательства шпаны и деклассированных элементов, желающих сыграть на «дурака» и получить колеса без особых затруднений. Продвинутых злоумышленников они не остановят. Так стоит ли овчинка выделки?

Если вы все же приняли решение установить секретки используйте варианты с вращающимся кольцом. Не стоит перебарщивать – при замене всех стандартных болтов секретками можно создать искусственные трудности даже с плановой заменой резины, так как повышается шанс перепутать ключи и сломать головки. Снятие большого количества проблемных секреток станет серьезным обременением для бюджета. Мы видели машины с 20 секретками – в этом случае за работу придется заплатить 25 тысяч рублей. Фото отчетливо показывает, что владелец авто всерьез перестраховался, поставив по 5 секреток на каждое колесо.