Сперва мастер снимает колесо и выполняет диагностику с целью выявления повреждений. Далее определяется способ балансировки: фланцевый или конусный. Снимаются старые балансировочные грузы, оценивается степень износа резины и подсчитывается количество грузов, которые потребуются для выравнивания. После этого механик выполняет балансировку шины, принимая во внимание особенности покрышки. В самом конце производится установка колеса, с последующей корректировкой давления.